La nuova KTM 450 EXC-F è una campionessa dello sterrato, domina il fondo naturale come se non fosse nata per fare altro. Ed è proprio così, la KTM 450 EXC-F è stata potenziata attraverso gli input dei piloti ufficiali KTM per ottenere prestazioni straordinarie ed efficienti sul terreno irregolare delle competizioni. Il telaio leggero, la struttura perfezionata in ogni elemento, il motore ruggente e le sospensioni eccezionali sono tutti elementi che rendono la KTM 450 EXC-F una vera arma per sbaragliare chiunque si metta fra lei e il traguardo.
Caratteristiche KTM 450 EXC-F 2023
Motore
Il motore SHOC compatto ma potente della nuova KTM 450 EXC-F, abbinato all’iniezione elettronica, è il propulsore 450 cm³ più richiesto dei 449,9 cm³ sul mercato. Nonostante la sua leggerezza, pesa solo 29,2 kg, questo motore offre un’eccelsa erogazione di potenza a tutti i regimi. Inoltre è omologato Euro 5.
Manubrio
Il manubrio della nuova KTM 450 EXC-F, realizzato da NEKEN, è rastremato in alluminio e può essere regolato su quattro diverse posizioni. La manopola destra è vulcanizzata, mentre la sinistra è di tipo lock-on. Sul manubrio è possibile aggiungere anche un commutatore opzionale per la selezione di mappature alternative e per il controllo della trazione, molto utile per i terreni più scivolosi.
Forcellone
Il forcellone della KTM 450 EXC-F è un monopezzo realizzato in alluminio tramite un processo di pressofusione a gravità, che garantisce un’eccellente resistenza e una flessione ottimale, a fronte del minor peso possibile.
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